儀欣閥門(mén)
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電動(dòng)調(diào)節(jié)閥
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儀欣閥門(mén):手動(dòng)閥門(mén)>>球閥>>金屬硬密封軌道球閥

金屬密封軌道球閥

軌道球閥是新型實(shí)用產(chǎn)品,具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。國(guó)內(nèi)目前所用Q型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與閥座摩擦進(jìn)行開(kāi)與關(guān),經(jīng)常導(dǎo)致密封面損壞,閥門(mén)泄漏和卡死現(xiàn)象,軌道球閥就是針對(duì)上述常見(jiàn)缺陷進(jìn)行更新設(shè)計(jì)使球芯旋轉(zhuǎn)90度再開(kāi)關(guān)的新型球閥,該球閥能使密封面無(wú)摩擦結(jié)合,達(dá)到無(wú)泄漏的安全目的,并大大提高了閥門(mén)的使用壽命。

金屬密封軌道球閥 金屬密封軌道球閥,結(jié)構(gòu)圖
金屬密封軌道球閥 金屬密封軌道球閥結(jié)構(gòu)圖

一、金屬密封軌道球閥 特點(diǎn)

1、啟閉無(wú)摩擦。這一功能完全解決了傳統(tǒng)閥門(mén)因密封面之間相互摩擦而影響密封的問(wèn)題。
2、上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門(mén)可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車,降低生產(chǎn)成本。
3、單閥座設(shè)計(jì)。消除了閥門(mén)中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問(wèn)題。
4、低扭矩設(shè)計(jì)。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿,只需配一個(gè)小手輪閥門(mén)就能輕松啟閉。
5、楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門(mén)是靠閥桿提供的機(jī)械力,將球楔壓到閥座上而密封。使閥門(mén)的密封性能不受管線壓差變化的影響,在各種工況下密封性能都有可靠保證。
6、密封面的自清結(jié)構(gòu)。當(dāng)球體傾離閥座時(shí),管線中的流體會(huì)沿球體密封面成360°均勻通過(guò)。不僅消除了高速流體對(duì)閥座局部的沖刷,也沖走了密封面上的聚積物,達(dá)到自清潔的目的。

二、金屬密封軌道球閥 應(yīng)用規(guī)范

1、設(shè)計(jì)、制造 按GB12237-89 2、結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度按 SDV-2002 3、連接法蘭:JB79-94 4、閥門(mén)檢查和試驗(yàn)按GB13927-89

三、金屬密封軌道球閥 主要零件材料

零件名稱 材? 料
閥 體 WVB ZG1Cr5Mo 18-8CrNi 18-12CrNiMo
閥 蓋 WVB ZG1Cr5Mo 18-8CrNi 18-12CrNiMo
閥 桿 2Cr13 38CrMoA1 1Cr18Ni9Ti 1Cr18Ni12Mo2aTi
球 體 WCB+HCr 1Cr5Mo 18-8CrNi 18-12CrNiMo
閥 座 PTFE/13Cr/CrNi?? SS+STELLITE
螺 柱 B7/ 35CrMoA 1Cr17Ni2
螺母 2H/45 2Cr13
填料 PTFE/增強(qiáng)柔性石墨

四、金屬密封軌道球閥 工作原理

①當(dāng)閥門(mén)處于全開(kāi)位置時(shí),順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,在閥桿螺母與止推軸承配合下,閥桿開(kāi)始下降并帶動(dòng)球體開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。 ②連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷相互作用,帶動(dòng)球體隨閥桿不停的按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。 ③當(dāng)閥門(mén)將要關(guān)閉時(shí),閥桿帶動(dòng)球體在與閥座密封面完全無(wú)摩擦的情況下旋轉(zhuǎn)了90°。 ④繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,再次下降的閥桿會(huì)機(jī)械地壓球體,使球體與閥座緊密接觸,從而達(dá)到密封效果。
金屬密封軌道球閥工作原理 金屬密封軌道球閥工作原理 金屬密封軌道球閥工作原理 金屬密封軌道球閥工作原理
⑧繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,當(dāng)閥桿升到極限位置時(shí),此時(shí)球也已隨閥桿倒轉(zhuǎn)了90°閥門(mén)已處于全開(kāi)位置。 ⑦當(dāng)閥門(mén)將要開(kāi)啟時(shí),閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷相互作用帶動(dòng)球體在與閥座密封面完全無(wú)摩擦的情況下不停的按逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。 ⑥連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪、閥桿會(huì)在向上升的同時(shí)帶動(dòng)球體傾離閥座。 ⑤當(dāng)閥門(mén)處于全關(guān)位置時(shí)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪。在閥桿螺母與止推軸承配合下,閥桿開(kāi)始升,并帶動(dòng)球體開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。

五、軌道球閥GQ47型PN1.6~2.5 MPa主要連接尺寸及重量

DN 15 20 25 32 40 50 65 80 100 125 150 200 250 300 350 400 450 500 600
L 130 150 160 180 200 230 290 310 350 400 480 600 730 850 980 1100 1200 1250 1450
H1 220 230 240 260 307 360 410 483 512 543 581 617 672 723 758 791 828 870 940
H2 450 486 525 550 610 640 640 675 710 740 820 905 955 990 1050 1100 1270 1450  
H3 415 455 500 535 580 605 605 620 640 685 735 850 900 920 1100 1250 1340 1555  
H4 370 400 440 460 480 500 550 600 650 713 760 820 875 930 962 1020 1285 1625  

六、軌道球閥GQ47型PN4.0 MPa主要連接尺寸及重量

DN 15 20 25 32 40 50 65 80 100 125 150 200 250 300 350 400 500 600
L 130 150 160 180 200 230 290 310 350 400 480 600 730 850 980 1100 1250 1450
H1 240 260 280 300 329 365 450 509 541 663 725 781 790 806 821 858 898 1020
H2 525 550 610 640 640 675 710 740 820 905 955 990 1050 1100 1270 1450    
H3 500 535 580 605 605 620 640 685 735 850 900 920 1100 1250 1340 15550    
H4 440 460 480 500 550 600 650 713 777 835 890 950 980 1040 1305 1605